үй » Істеп жатыр » Науқанға тыңғылықты дайындалудың басты мақсаты қандай. Жаяу серуендеуге дайындық

Науқанға тыңғылықты дайындалудың басты мақсаты қандай. Жаяу серуендеуге дайындық

Бұл дәріс су сапарына дайындық пен оны өткізудің барлық аспектілерін қамтиды деп айта алмайды. Бұл дәріс сапарларды ұйымдастыруға қатысты менің жеке көзқарасымды баяндау және назар аударуды қажет деп санайтын кейбір жайттарды қозғау.

Су туризмінің ерекшеліктері.

Су туризмінің басқа түрлерінен айқын айырмашылықтарын қайталамаймын. Төмендегілерге назар аударыңыз.
Туризмнің су туризмінен басқа барлық дерлік түрлерінде адам ең алдымен өзімен күреседі. Оның шаршауымен, мысалы. Су саяхатында турист элементтермен шайқасады. Оның үстіне оның қателігі (дайын еместігі) бірден жазалануы мүмкін.
Су туризмінде қатысушының техникалық және психологиялық дайындығы күрделілігі төмен санаттағы саяхаттарда бірінші орынға шығады.
Жалпы, су туризмінде құрал-жабдықтарды дайындау тығыз байланысты психологиялық дайындық. Критикалық жағдайда сауатты, керекті уақытта қажетті техникалық әрекетті қолдана білу жаттығуда қалыптасады, ал дала жағдайында адамға мұндай жағдайларда салқын болуға мүмкіндік береді.
Жаттығулар кезінде кемені басқарудың қажетті әдістерінің жиынтығы әзірленеді, содан кейін науқанның берілген сәтіне қатысты қажетті әдісті таңдау подсознание деңгейінде автоматты түрде жүреді.
Нақ жаттығу кезінде «суды оқу» қабілеттері дамиды, судың кемеге әсерін болжауға болады, бұл науқанда өте қажет.
Сонымен қатар, жабдықты дайындау сапасы, оның таңдалған маршрутқа сәйкестігі және қатысушылардың техникалық дағдылары су сапарының қауіпсіздігі үшін шешуші рөл атқарады.

Сондықтан қорытындылар:
1. Техникаңызды дамытыңыз, барлық мүмкіндікті пайдаланыңыз, TBT жарыстарына қатысыңыз. Оқу сабақтарын ұйымдастыру. Соның ішінде төтенше жағдайларды модельдеу. 3-ші сыныптың табалдырығында алғаш рет «сызықша» атудан гөрі, 1-ші класты саяхатта төңкерілген кемені тегіс суда (жылдам ток) сабырлы түрде қалдыруды үйрену жақсы. және бір уақытта жоғалыңыз.
2. Жаяу жүру үшін құрал-жабдықты мұқият таңдап, дайындаңыз.

Су саяхатын дайындау және өткізу
Кез келген сапар үшін бұл міндетті екенін түсіну керек:
. Қатысушыларды оқытудың жоспарланған маршрутқа сәйкестігі
. Жабдықтарды дайындаудың жоспарланған маршрутқа сәйкестігі

1. Акцияның мақсаты мен міндеттерін анықтау
Барлық науқандарды шешетін міндеттеріне қарай үш топқа бөлуге болады:
. Таза спорт
. Білім беру, оқу және спорт
. «Рекреация», когнитивтік, «балық» т.б..
Науқанға дайындық, жалпы алғанда, оның мақсаттарына байланысты емес. Олар басқаша басымдық береді.
Санат өзенінің бойындағы «балық» саяхатына дайындық спорттық жолдағы сияқты мұқият көзқарасты талап етеді.
Мұны түсіну керек.

2. Топ құру
Менің ойымша, тек спорттық сапарлар үшін топ маршрутты таңдай алады. Чемпионатқа қатысу науқаны жарияланған кезде. Сізге спорттық нәтиже қажет болғанда.
Барлық басқа жағдайларда топ үшін бағыт таңдалуы керек.
Ең әлсіз қатысушыға арналған маршрут оның мүмкіндіктері шегінде өткен, бірақ «үзілмейтін» және ең күшті қатысушы үшін маршрут әлі де қызықты болған кезде тамаша таңдау нұсқасы.
Қатысушылардың негізгі саны (топтың негізгі бөлігі) шамамен бірдей дайындық деңгейіне ие және бұдан басқа оларды науқаннан тыс ортақ мүдделер біріктіретін топ құрамы бойынша оңтайлы деп танылуы мүмкін.
Науқанның көшбасшысы осы өзекке қатысты болғаны абзал. Қалай болғанда да, көшбасшының дайындық деңгейі сондай болуы керек, ол маршруттағы топтың бейресми көшбасшысы да бола алады.
Егер науқанға топтың өзегіне қатысты «кездейсоқ» адамдар тартылса, олар топта қабылданған «ойын ережелерімен» танысып, осы ережелерді сақтауға міндетті.
Өз басым, топқа кездейсоқ адамдарды тартуды жақтамаймын, өйткені жорық, басқалармен қатар, демалыстың бір түрі деп ойлаймын. Сәйкесінше, мүмкін проблемаларнауқандағы психологиялық үйлесімділік жай ғана қажет емес.
Дәлірек айтқанда, кемпингтік өмірде әлі «негізделмеген» қатысушылардың тәжірибесі аз төмен санаттағы маршруттарда бұл проблемалар болуы мүмкін.

3. Маршрутты таңдау және оны зерттеу.
Қайталап айтамын: топтың барлық мүшелері таңдалған бағытқа дайын, техникалық, психологиялық, физикалық, тактикалық тұрғыдан дайын болуы керек. Кейбіреулер өз мүмкіндіктерінің шегінде болсын, бірақ басталу кезінде барлығы дайын болуы керек. Дайындық әдістері қарапайым – бұл жаттығулар, жарыстарға қатысу, техниканы дамыту, теорияны меңгеру.
Таңдалған маршрут үшін маршрутқа және қатысушылардың дайындық деңгейіне толық сәйкес келетін құрал-жабдықтар да дайындалуы керек.
Маршруттың уақыты көптеген факторлармен анықталады және олардың қалауы бойынша топтар шешеді. Мысал: Карелияда маусымның басында өзендердің көпшілігінде су деңгейі айтарлықтай жоғары және спорттық рафтинг қызықты. Шілдеде сол жерде, әдетте, жақсы балық аулау, бірақ рапидтердегі «скиндер» мүмкін.
Сапарға дайындық мыналарды қамтиды:
. Саяхат аймағы, негізгі рафтинг және резервтік өзендер туралы ақпаратты жинау және талдау.
. Картографиялық материалды іздеу және дайындау
. Маршрутты егжей-тегжейлі зерттеу (соның ішінде тактикалық)
. Қатысушыларға, құрал-жабдықтарға, тағамға қойылатын талаптарды түзету, анықталған сәйкессіздіктерді жою.
. Негізгі науқанның қорытынды жоспарын және резервтік нұсқаларды қабылдау
. ICC-ге сапар жасау

Жоғарыда айтылғандар туралы бірнеше сөз:
Жаяу серуендеуге арналған аймақтарға, нақты маршруттарға немесе картографиялық материалға арналған материалды табуда қиындықтар жоқ. Бұл тұрғыда интернеттің көмегі зор. Сонымен бірге нақты маршруттар, өзендер, кедергілер туралы сипаттамалар мен шолуларға мұқият қарау керек - оларды әртүрлі тәжірибесі бар, әртүрлі дайындық деңгейі бар адамдар дайындаған. IWC бекіткен есептерді пайдалануды ұсынамын.
Мәскеу қалалық орталық туристік клубының мұрағатынан алынған есептер кітапханасына сілтеме - http://www.tlib.ru/

Маршрутқа мыналар кіреді:
1. Өзеннің бағытын зерттеу
2. Бұрын жоспарланған топ құрамы мен жабдықтың таңдалған маршрутқа сәйкестігін нақтылау
3. Кедергілерден өту тактикасын алдын ала анықтау
4. Қозғалыс кестесін құрастыру:
. барлық күндізгі өткелдердің ұзақтығын анықтау
. оқыту қажеттілігін, санын және орындарын анықтау (егер топта жоспарланған қиындық санатына бірінші рет баратын адамдар болса, маршруттың негізгі кедергілері басталғанға дейін оқуды міндетті түрде өткізу керек деп санаймын)
. күндердің санын және орнын анықтау
5. Жағдайға байланысты лагерь тағамының режимін анықтау
6. Лақтыру / лақтыру әдістерін, сондай-ақ трассадан авариялық шығуларды анықтау

Тактикалық тұрғыдан маршрутты дұрыс зерттеуді топ кез келген уақытта марш мәселелерін шешуге толық дайын болатынын сақтай отырып, қозғалыс кестесін жасау деп танған жөн.

Жақсы жоспарлау мысалдары:
. Күнделікті ауысудың мұндай жүктемесі мен ұзақтығы бар, тамақ пен ұйқы күш-қуатты толығымен қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
. Маршруттың басындағы жаттығулардың саны мен сапасы жаңадан бастаушыларға ыңғайлы болуға және негізгі кедергілерді жеңуге қажетті дағдыларды алуға (түзетуге) мүмкіндік береді.
. Өтуді ұйымдастыру үшін негізгі кедергілерді еңсеруге жеткілікті уақыт бөлінеді.
. Қатысушылар психологиялық шаршауды жинақтамайды, күндік немесе жарты күндік үзілістер уақытында белгіленеді.
. Тұрақ орындары орташа ыңғайлы, яғни. батпақта емес, отын жеткілікті т.б.
. Күтпеген жағдайлар үшін уақыт қоры бар (мысалы, климаттық, мысалы, көлде күшті қарсы жел немесе көп сағаттық «тропикалық» жаңбыр).

Маршрутты әзірлеудің соңы - оны ХКК-да қорғау және маршрут кітабын алу. Бірақ бұл мақсат емес, сіздің жоспарларыңыздың дұрыстығын жанама растау ғана.

4. Топтағы міндеттерді бөлу.
Сапар басшысы – қатысушылардың қауіпсіздігіне, жалпы саяхатты ұйымдастыру мен өткізуге толық жауапкершілікті (соның ішінде қылмыстық жауапкершілікті) көтереді.
Ол маршруттың қауіпсіз өтуін ұйымдастыра алу үшін, ең алдымен, тактикалық және техникалық дайындығы жеткілікті болуы керек.
Көшбасшы науқандағы психологиялық шиеленіс мәселелерін де шеше білуі керек. Бір «қара қойдың» бүкіл топтың өмірін бұзуы мүмкін екенін бәрі біледі және бұл әрқашан жалпы сапардың қауіпсіздігіне теріс әсер етеді. Сондықтан мен пікірлес адамдар тобын аяқтаған дұрыс деп жоғарыда айттым.
Жабдықтау менеджері – тактикалық дайындық деңгейі жеткілікті, психологиялық тұрақты тәжірибелі турист. Маршрут тактикасына толық сәйкес келетін диета жасай білуі керек.
Дәрігер – медицина мәселелері бойынша ең дайын турист. Жәрдем қобдишасындағы барлық дәрілердің қолданылуын және дозасын білуі керек.
Фотограф - әртүрлі кемелерде жүзетін топта екі фотограф болғаны жөн. Фотографтар фотосурет негіздерін білуі керек, артқы жарықта суретке түсіре алуы керек. Мұны үйрену оңай, содан кейін әдетте ашық фотосуреттердің саны айтарлықтай артады.
Хронометраж - басты міндет - басқа біреуді түзету немесе өзен навигациясының өз нұсқасын дайындау.
Жөндеуші – көптеген су сапарларында кемелердің әрбір нақты үлгісіне жөндеу жинағы болғаны дұрыс (жабдық туралы лекцияны қараңыз). Тиісінше, бұл жағдайда жөндеушінің орны тым алыс.
Қалған міндеттер науқан алдында тұрған міндеттердің ерекшеліктеріне және топтың тілектеріне (бейнеоператор, қаржыгер, геодезист, фольклор жинаушы, ботаник, балықшы және т.б.) қарай анықталады.

5. Нәтижелер.
Саяхатқа дейінгі дайындық және саяхатты ұйымдастыру процесінде қажет:
. Маршрутты және жалпы сапар жоспарын дұрыс құрастырыңыз
. Жеке және топтық жабдықты дұрыс таңдаңыз
. Дұрыс диета мен диетаны таңдаңыз
. Топты меңгерудегі қателерді жою
. Туристерді дайындаудағы кемшіліктерді жою: техникалық, психологиялық, тактикалық, физикалық.

Суда жүру қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
Қауіпсіздік барлық туристік саяхаттар үшін негізгі және ең маңызды талап болып табылады.
Қауіпсіздіктің төмендеуінің себептері және оны жақсарту жолдары іс жүзінде уақыт өте өзгермейді және маршруттың күрделілігіне байланысты емес.

Мұнда мектептен тыс мекемелерге арналған бағдарламадан үзінді және жалпы білім беретін мектептер 1982 жылы КСРО Білім министрлігі бекіткен.

Саяхаттағы қауіптің негізгі себептері:
қатысушылардың нашар техникалық, физикалық және моральдық дайындығы және туристердің тәртіпсіздігі,
көшбасшылық тәжірибесінің болмауы
аумақты және алдағы сапар шарттарын нашар зерттеу,
нашар маршрут,
кедергілерді епсіз жеңу,
сақтандыруды елемеу
қиындықтар мен қауіптерді бағаламау және өз күштері мен мүмкіндіктерін асыра бағалау;
«жеңіл» жерлерде назардың әлсіреуі,
шамадан тыс жұмыс,
алғашқы көмек көрсету әдістерін білмеу,
ауа райының кенеттен өзгеруі
улы өсімдіктер мен бауырымен жорғалаушылар.

Қауіпті болдырмау үшін сапар алдындағы шаралар:
жабдықты тексеру,
байдарка,
құтқару қорлары.

Жол жүру қаупінің алдын алу шаралары:
байдаркаларды, құтқару құралдарын және басқа да жабдықтарды жүйелі түрде тексеру және
оларды уақтылы жөндеу.
Бірінші табалдырықта құтқару құралдарын қолдануға машықтандыру.
Кемелердің қозғалыс тәртібін қатаң сақтау,
елеулі кедергілерді алдын ала тексеру,
табиғи және жасанды кедергілерді еңсеру кезінде сақтандыруды ұйымдастыру.

Көріп отырғаныңыздай, үш онжылдықта бұл бағдарлама өзекті болып қала береді.

Дәріс мысалдары.
Топтың құрылуы, маршрутты таңдау және зерттеу туралы.
Мен Валентин Юриннің өзенде рафтинг туралы баяндамасынан үзінді келтіремін. Күршім – Қалжыр өзені 1991 ж

(Валентин Юрин - байдаркашы, туристік тәжірибесі мол, ақ суда рафтинг бойынша оқу құралының авторы - «Ақ су сольфеджио» (Раменский туристік клубының сайтынан жүктеп алу - http://www.rktur.ru/files/sol_white_water) .pdf))

Осы шоғыр өзендердің бойымен рафтинг жүргізгенде топтың бір бөлігі Қалжыр өзенінің үшінші (бесінің) шатқалынан кейін маршрутты тастап кеткен. Дәйексөз:

«...Топтың қайта құрылуы және оның нәтижесі топтың байыпты бағыт үшін қандай болу керектігін және қандай болмау керектігін анық көрсетті. 4-ші шатқалдан бастаған топ жолдың бірінші бөлігінде жүрген топтың құрамында болмады; бұл мүлдем басқа, құрылымы, дайындығы мен мүмкіндіктері сапалы басқа топ болды. Мен үшін катамаран мектебінен байдаркаға, біздің туризмге дәстүрге айналған табын психологиясынан, әрбір қатысушының жеке «жауынгерлік бөлімше» болып қалыптасуына және осы тұлғалар тобын құруға дейінгі жолдағы бетбұрыс сәті Қалжыр болды. Отандық туристік мектепте қасиетті, өзгермейтін басымдықтар саналатын топ, ұжым, қоғам ұғымдары шын мәнінде тұлға ұғымынан екінші қатарда тұрғанын, керісінше емес екенін Қалжирада түсіндім. Дәл Қалгирада мен шеберлікті санмен де, өлшеммен де алмастыруға болмайтынын, үлкен топ немесе үлкен кеме өздігінен ешбір мәселені шешпейтінін, тек жаңасын тудыратынын түсіндім. (Баяндаманың алғы сөзін қараңыз - http://turizm.lib.ru/j....ivision)

Әрі қарай: «Топтың бөлінуі және оның себептері туралы.
Төрт қатысушы Алексеевка-Горное тас жолында бағытты тоқтатуға мәжбүр болды.
Мұның себептері келесідей болды:
1. Қолда бар сипаттамаларға қарағанда, өзен Мәскеуден көрінгеннен әлдеқайда қиын болып шықты, ал кейбір қатысушылар мен экипаждардың техникалық дайындығы маршрутты сенімді өту үшін жеткіліксіз болып шықты. 2-ші және 3-ші шатқалдарда қиындықтар туындап, алда ең қиыны және ең ұзақ - төртіншісінің өтуі тұрды.
2. Топтың сандық құрамы да маршрутқа сәйкес келмеді. Байланыс үшін қолайлы орындар болмаған және көптеген экипаждардың дайындығы жеткіліксіз болғандықтан, бүкіл топ арқандап алатын орындарды табу өте қиын болды. Бұл кедергілері бар бөлімдердің көпшілігін ұзақ және ұзақ үздіксіз қарау арқылы өтуге мәжбүр етті, ал барлық қиын кедергілер - өз кезегінде. Кемелердің көптігіне байланысты әрбір өту ұзаққа созылды. Шатқалдардан мұндай үлкен топқа көлік қоятын орын табу қиынға соқты, топ оларды бір күнде өткізіп үлгермеді.
3. Ең әлсіз кеме төрт орындық катамаран болып шықты - ең көлемді және ебедейсіз кеме. Көлемді өткелдер мен бөтелкелердегі тұрақты проблемалар бұл катамаран экипажының әдеттегідей дайындалған, ең аз дайындалған және ұқсас болуымен қиындады.
4. Төрт орындық катамаранның техникалық жағдайы («Свободный жел», Мәскеу қаласы М.П. шығарған) оған маршрутты жалғастыруға мүмкіндік бермеді. Катамаран цилиндрлері барлық тігістерге үнемі желімделді, оларды толығымен қайта желімдеу керек болды, бұл үшін желім де, уақыт та болмады ... ».
Бесінші абзац кейбір қатысушылардың маршрутта белгілі бір күннен кеш қалу мүмкін еместігі, қозғалыс кестесінен қалып қоюы туралы ақпаратты қамтиды.

Мысал ретінде өз қателіктерінен қорытынды шығарған тәжірибелі туристті әдейі келтіремін.
Маңызды қателер. Іс жүзінде қауіпсіз сапарды ұйымдастырудың барлық дерлік шарттары бұзылған :
1. Маршрут жеткілікті түрде өңделмеген, нәтижесінде:
. Топта науқанға дайын емес адамдар болды. Сәйкесінше, маршрут үшін топ таңдау да, топ үшін маршрут таңдау да болған жоқ.
. Топтың сандық құрамының маршрутқа сәйкес келмеуі және «үлкен» кемені пайдалану. Бұл бағытты тактикалық тұрғыдан зерделеудің әлсіздігін білдіреді («біз оны орнында анықтаймыз» тәсілі).
. Бастапқы құрамның маршрутты уақытында аяқтай алмауы. Кем дегенде, күтпеген жағдайлар үшін резервтік уақыт жоқ.
2. Мысық-4 тұрақты проблемалары. Жабдықтарды дайындаудағы айқын олқылықтар.
3. Жетекші тәжірибесінің жеткіліксіздігі. Қорытпада техникалық және тактикалық емес, ұйымдастырушы және психолог ретінде. Жаяу жүру бөлігінің сипаттамасынан дәйексөз: «Алайда, қатысушылардың көпшілігі Марқакөл асуына траверспен, биіктігін жоғалтпай жетуге тырысты. ...Нәтижесінде, траверстің мүмкін емес екеніне көз жеткізу үшін тағы бір күн өтті...» Бәлкім, басшының ұнамсыз шешім қабылдауға ерік-жігері жетпеген шығар. Немесе шын мәнінде техникалық тәжірибе, жай серуендеу.
Маған сеніңіз, бұл мәселелердің барлық көздерін науқан басталмай тұрып-ақ жоюға болады. Егер сіз оларды жоюмен айналыспасаңыз, онда «проблемалық» сапарға шығу оңай және 1 с.

«Біздің туризм үшін дәстүрлі табын психологиясына» келетін болсақ (мәтін В. Юрин).
Және бұл «... бұл дағдыны санмен немесе өлшеммен алмастыруға болмайды, үлкен топ немесе үлкен кеме өздігінен ешбір мәселені шешпейді, тек жаңаларын жасайды»
Соңғы сөз тіркесі дұрыс, нақты, бірақ бұл тіркестің мәні негізгі емес, қосалқы. Мәселе «бағуда» емес, қалыпты ұжым құруға қабілетсіздікте (ең бастысы, қаламауында). Білікті «топты» дайындағаннан гөрі, техникалық дайындықтан өткен «тұлғалар» командасын жинау әлдеқайда оңай.
Команданы дайындау үшін жұмыс қажет, ең бастысы, техникалық емес, психологиялық, нақты адаммен жұмыс істеу, оның қиындықтарымен жұмыс істеу, ең алдымен, сіздің жұмысыңыз, сонымен қатар бұл адамның өз бетіңізбен жұмыс істеуі.
Сондықтан Юриннің туризмдегі «топ» «тұлғаға» қатысты екінші орында деген сөз тіркесінде ұғымдарды алмастыру байқалады.
Жақсы топ жасалған, үйкелген, мүсінделгенжеке тұлғалардан және олардан автоматты түрде қабылданбайды.
Қате мысал, бірақ бәрібір - әлемдік деңгейдегі жабдықтары бар бес моральдық фрактер (болжамды класстан тыс тұлғалар) моральдық фрактер болып қала береді және нақты команданы құрмайды. Олардың кейбіреулері Алексеевка-Горное тас жолының ауданындағы Қалжыр өзенінен де түсе алады. Олар тек өз мақсаттарына ұмтылады.

Табиғи жағдайда экстремалды жағдайларды болдырмау үшін не істеу керек? Білімділер бұл үшін ең алдымен: 1) науқанға дұрыс дайындалу керек екенін айтады; 2) ережелерді сақтау қауіпсіз мінез-құлықтабиғи жағдайларда. Осы мәселелерді мектептегі саяхат мысалында қарастырайық.

Туристер әдетте автономды өмір сүруге дайындалады. Олар үшін бұл қалыпты құбылыс, олар оған саналы түрде барады. Олар елді мекендерден алыс өмірге, өз бетінше тамақ дайындауға, алғашқы медициналық көмек көрсетуге жүйелі түрде дайындалуда.

Жаяу серуендеуге дайындық

Жыл сайын мыңдаған мектеп оқушылары жорықтар мен экспедицияларға шығады. Олармен бірге мұғалімдер немесе туристік үйірме жетекшілері жүреді.

Туристер кемпингтік өмірдің қиындықтарын шынымен біледі және елестетеді және оларды жеңуге алдын ала дайындалады. Науқанға дайындық және өткізу, төтенше жағдайлардың алдын алу бойынша топ жетекшісі мен мүшелерінің міндеттерін айқындайтын нұсқау бар. Науқанды дайындау мен өткізудегі басты міндет – қауіпсіздікті қамтамасыз ету.

Жаяу серуендеу тек көңіл көтеру деп ойламаңыз. Жаяу жүру қиын, суық және тым ыстық болуы мүмкін.

Мектеп оқушыларының туристік тобын екі ересек адам: топ басшысы және оның орынбасары басқаруы керек. Науқан кезінде басшының басына бірдеңе бола қалса, оның орнын орынбасары алады.

Топ жетекшісі тәжірибелі туристерден тағайындалады. Ол топ мүшелерінің өмірі мен денсаулығына жауапты. Сондықтан ол кеме капитаны сияқты абсолютті билікке ие.

Дайындық үшін көп күндік, қиын сапарлар және бір-екі күндік сапарлар қажет. Дайындық науқанның мақсаты мен міндеттерін анықтауды, маршрутты әзірлеуді, азық-түлікті сатып алуды, қоғамдық (шатырларды, тамақ дайындауға арналған ыдыстарды) және жеке құралдарды дайындауды қарастырады.

Көп күндік жорыққа дайындалу көп уақытты қажет етеді. Көп күндік жорықтар көбінесе үйден, елді мекендерден алыс жерде жүзеге асырылатындықтан, маршрутты мұқият әзірлеу, саяхат аймағының климаттық жағдайларымен танысу қажет. Жасалған маршрутты, климатты және жер бедерін ескере отырып, топтар қажетті құрал-жабдықтарды таңдап, азық-түлік сатып алады.

Қауіпсіздік мақсатында азық-түлік пен құрал-жабдықты топтың әрбір мүшесінің төтенше жағдайда ең қажетті заттары: сіріңке, кез келген тағам, тамақ пісіруге мүмкіндік беретін жеке ыдыс-аяқ (мысалы, темір кружка) болатындай етіп таратқан жөн. ) және пышақ.

Саяхат жетекшісі маршрутты әзірлегеннен кейін оны маршруттық-біліктілік комиссиясына ұсынады, оның құрамына саяхат үшін таңдалған аумақты жақсы білетін тәжірибелі туристер кіреді. Олар маршруттың дұрыс әзірленуін, күтпеген жағдайда апаттан шығу нұсқаларын, техниканың жарамдылығын тексереді, кеңестер мен кеңестер береді.

Басшы Министрліктің іздестіру-құтқару қызметіне маршрут пен оның өту мерзімін баяндауға міндетті. Ресей Федерациясыазаматтық қорғаныс үшін, төтенше жағдайларжәне саяхат жасалатын аумақтағы табиғи апаттардың зардаптарын жою. Іздестіру-құтқару қызметтері Ресейдің барлық аймақтарында, аумақтарында, республикаларында жұмыс істейді. Олар науқаннан дер кезінде оралмаса немесе төтенше жағдай туындағаны туралы белгі берген топқа жедел көмек көрсету үшін оларға хабарламалар жіберіледі.

Газет хабарламаларынан бір мысал келтірейік (Российская газета. 1997. 3 қыркүйек):

«Егош тау жотасының сілемдерімен саяхаттап бара жатқан туристер тобынан кешкі уақытта апат сигналы түсті. Сочи политехникалық колледжінің 18 жастағы студенті Женя Горбунованың іші қатты ауырған. Бір сағаттан кейін бортында бес құтқарушы бар Sietsavia тікұшағы ауада болды. Қараңғыда топты табу мүмкін болмады, содан кейін жігіттер парашютпен секіруді шешті. Бұл операцияның ең драмалық кезеңі болды: жаңбырлы және желді ауа-райында 30 метр биіктіктен арқанмен түсу оңай емес. Бірақ балалар бірінен соң бірі қараңғылыққа тайып кетті. Түнде олар туристерді тауып, олардың нақты координаттарын айтып, науқас қызға алғашқы медициналық көмек көрсетті. Таңертең тікұшақтың екінші рейсімен жәбірленуші Сочиге жеткізіліп, ауруханаға жатқызылды...»

Соңында маршрут әзірленіп, сынақтан өтіп, құрал-жабдықтар мен өнімдер дайындалып, жергілікті іздестіру-құтқару қызметіне хабарланды. Бірақ мұқият дайындалғаннан кейін де, топ төтенше жағдайлардан иммунитетке ие емес.

Табиғатта қауіпсіз мінез-құлық ережелері

Туристерде маршрутта, аялдамада, кедергілерді еңсеруде нақты тәртіп ережелері бар. Бұл ережелер қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жасалған.

Есіңізде болсын: жаяу серуендеу кезінде тәртіпті сақтау керек, өйткені табиғаттағы экстремалды жағдайлардың көпшілігі қатысушылардың тәртіпсіздігінен туындайды.

Қозғалыс кезінде топ мүшелері бір-бірден бағанға шығады. Топтың жетекшісі немесе навигаторы гид рөлінде алға, ал трейлер артта жүре алады. Оның алдында жауапты міндет бар: бағананың созылмауын, ешкімнің артта қалмауын қадағалау. Қатысушылардың біріне кенеттен бірдеңе болса, трейлер бүкіл топты тоқтатуды немесе ақауларды жою үшін осы қатысушымен тоқтауды шешеді. Бірақ қалай болғанда да ол туралы алдымен басшыға хабарлайды.

Есіңізде болсын: маршрутта немесе аялдамада ешбір жағдайда топтан шығуға болмайды.

Күрделі жерлерден көлік жүргізгенде ерекше сақ болу керек. Таудың тік беткейінде, тау өзенінің жағасындағы дымқыл тастардың үстінен, оның үстінен өткелде тайғанақ, батпақтан өтіп бара жатқанда сүрініп өтуге және жай ғана құлаған ағашқа, қалың шөптегі бұтаққа сүрінуге болады.

Бір күндік марштың соңғы шақырымдары қауіпті. Шаршау жиналады, зейіні төмендейді.

Топ әрқашан алғашқы көмек көрсетуге жауапты мүшені тағайындайды. Топтың барлық мүшелері оны қамтамасыз ете алуы керек, бірақ бұл лауазымға тағайындалған адамның қобдишасы бар. Туристер арасында дәрі-дәрмек пен таңғыш қажет болмаса, саяхат сәтті өтті деп саналады.

Есіңізде болсын: егер сіз мұқият және мұқият болсаңыз, дәрі-дәрмек қажет болмайды.

Сіз оттың айналасында абай болуыңыз керек, шикі суды ішуге болмайды ... Ненің мүмкін екенін және ненің болмайтынын қалай есте сақтау керек? Бұл өте қарапайым - олар бұл туралы туристік үйірме сабақтарында айтып, бәрін үйретеді: шатыр тігу, от жағу, тамақ пісіру, жерді шарлау, алғашқы медициналық көмек көрсету, арнайы туристік түйіндерді тоқу (3-қосымшаны қараңыз). .

Маршрутта және аялдамада нағыз туристер қоршаған табиғатқа қамқорлық жасайды, оның үйлесімділігін мүмкіндігінше аз бұзуға тырысады.

Есіңізде болсын: біз табиғаттың қонағымыз және өзімізді лайықты ұстауымыз керек.

Шатырларға арналған сөрелерді әр аялдамада тірі ағаштардан кесіп тастаудың қажеті жоқ, үйден жиналмалы, жеңілін алған дұрыс. Кесілген парақшалар мен шелектерді отқа ілуге арналған тіректер жойылды: туристер енді өздерімен жеңіл, жиналмалы таганка немесе кабельді алып жүреді. Шатырдың астына үлпілдек шырша бұтақтарын жайып тастау қызықтырады, бірақ сізбен бірге жылу оқшаулағыш төсенішті алғаныңыз жөн.

Туристерде мұндай ереже бар: егер біреу барлауға шықса, олар маршрутты алдын ала анықтап, қайту үшін бақылау уақытын белгілейді. Егер бұл уақыт өтіп, барлауға кеткендер қайтып оралмаса, іздеу жұмыстары басталады.

Бейтаныс орманға барғанда, жергілікті тұрғындардан сол аймақтың маршруттары туралы сұраңыз. Ауданның егжей-тегжейлі картасы болса, оны зерттеңіз. Таныс емес орманға жергілікті жігіттермен барған дұрыс, ал одан да сенімді - ересектердің бірімен. Кеткен кезде бұл туралы ата-анаңызға немесе үлкендердің біріне хабарлауыңыз керек.

Елді мекеннен шыға отырып, одан келетін жолдардың бағытын анықтау қажет. Сіз баратын орманның аумағын қандай белгілер шектейтінін біліңіз.

Жарыстарға қатысатын туристер мен бағдарлаушылардың «көпбұрышты шекаралар» деген ұғымы бар.Бұл сызықтық бағдарлар (жолдар, саңылаулар, орман шекаралары, электр желілері) сіз одан әрі өте алмайсыз.

Қалай болғанда да, байқауға қатысушылар бағдарын жоғалтқан жағдайда рәсім туралы хабарлайды. Бұл бағытты жоғалтқан жағдайда қатысушы жарыс аймағынан алыс кетпей, белгілі бір бағытта жақсы белгіленген сызықтық белгіге барады, содан кейін жиналатын жерге барады. Мұны Дровяная ауылының жанындағы диаграммада көрсетілген жарыс аймағының мысалы арқылы қарастырайық.

Көпбұрыштың шекаралары: солтүстіктен – Андога өзені мен ағысы құрғап жатқан сай, шығыстан – Андога және Стача өзендері, оңтүстігінен – Стача өзені, батыстан – темір жол және одан шығатын жол. Дровяной ауылынан темір жолға дейін.

Бағдарыңды жоғалтсаң, батысқа қарай темір жолға, сосын оның бойымен ауылға бару керек.

«Менімен сіріңке алмағаным үшін өзімді қалай ұрыстым. Мен болашақта оларсыз бивуакты бірнеше метрге де қалдырмауға ант еттім», - деп қолайсыз ауа-райында лагерьден алыста қалған Қиыр Шығыстың әйгілі ресейлік зерттеушісі В.Арсениевтің сөзі.

Серуендеу кезінде қозғалыстың негізгі бағытын, орналасқан жерін анықтауға болатын кейбір анық көрінетін объектілерді (оларды бағдарлар деп атайды), соқпақтардағы айырларды, жол айрығын және рельефтің өзіне тән ерекшеліктерін есте сақтау керек. Саңырауқұлақтарды немесе жидектерді біреумен теріп жатқанда, бір-біріңізден айырылып қалмауға тырысыңыз.

Кейде әдебиетте сіз кеңес таба аласыз: бейтаныс орманға кіргенде, жолыңызды ағаштардағы ойықтармен белгілеңіз. Орманға кіргендердің бәрі ойықтар жасап немесе бұтақтарды сындыра бастаса, орманның не болатынын елестетіп көріңізші! Мұны тек төтенше жағдайда, соңғы шара ретінде жасау керек, бірақ бұл туралы кейінірек айтатын боламыз.

АлгоритмВ.Б. Третьяк

Науқанды дайындау және өткізу алгоритмі.

Дайындық кезеңдері

Дайындық

Жаяу серуендеу

Науқанның аяқталуы (есеп)

Жаяу жүруге дайындық

Қатысушылар тобы көшбасшы!

Саяхаттың мақсаттары.

Маршрут (карта).

Жабдық (топтық және жеке).

Құжаттар.

Ақша (бағалау).

Тамақтану (саяхат мәзірі).

Міндеттерді бөлу.

Саяхат аймағын зерттеу.

Туризм және қауіпсіздік мәселелері бойынша «сауат ашу бағдарламасын» ұйымдастыру.

Қатысушылар арасында қоғамдық жүктерді (топтық жабдықтар мен өнімдер) бөлу.

Жаяу серуендеу

Саяхат аймағына кіру

Маршруттағы қозғалыс (картада және азимутта)

Жүргізу режимі

Маршруттағы міндеттер (қозғалыс кезінде)

Кішкентай тоқтаулардағы мінез-құлық

Ішімдік режимі

Шаршау

Жүргізу техникасы, жолдағы қауіпсіздік

Бивуак ұйымдастыру

Өртті ұйымдастыру, өрт түрлері

Жолда пісіру

Маршрут бойынша жұмыс

Бас
кезекші
Әрбір (торлар болмауы керек)

13. Экскурсиялар, кездесулер, жұмыс (біреуге көмектесу)

14. Өлкетану материалдарының жинағы

15. Демалу (ванна).

Науқанның аяқталуы

Кептіру және жөндеу жабдықтары

Жалға алынған жабдықты қайтару

Сурет, слайд, видео түсіру

Есеп жазу

Дәрежелерді беру (нормалар орындалған жағдайда)

Қорытынды кешті өткізу

Науқанның алгоритмі құрастырылды, енді біз ең маңызды сәттерді қысқаша ашамыз.

Жаяу жүруге дайындық

«Науқанның сәтті өтуі оның дайындығына байланысты»

(туристер заңы)

Топты таңдау.

Топ күші, жасы, дайындығы, қызығушылықтары бойынша тең таңдалады. Балалардың жас айырмашылығы 1-2 жаста.

Науқанның мақсаты, міндеті, тақырыбы.

Спорт (несие – санаттарды орындау)
өлкетану
Тренинг
Көп мақсатты (бірақ 2-3 мақсаттан көп емес)
Бақылау
Рекреациялық (жай демалу)

Маршрут қатысушылардың күшіне қарай таңдалады, қызықты. Ауданда түнеуге арналған орындар болуы, сумен, отынмен және т.б.

Жабдық.

A. Топ (қонусыз саяхат үшін)

Маршрут парағы

Карта (1-2 дана)

Компас (2-3 дана)

Камера (1-2)
Жөндеу жинағы
Балта, көрдім
Сіріңке, күйдіргіш, үрлеуге арналған фанера, қолғап
Шәйнек (бір жағдайда)

От жағуға арналған жабдықтар (арқан, парақшалар, ілгектер, шегелер)

Шөміш, үлкен пышақ, консерві ашатын құрал, асхана тақтасы

Үстелге арналған клеенка

Жаңбырлы тент

B. тобы (қонумен жорық үшін, А.-дан басқа, 15 адамға)

Шатырлар (полиэтиленнен жасалған тентпен) - 3-4 дана.

Полиуретанды көбік төсеніштері - бір шатырға 2-3 (көлденең)

Осьтер (1 үлкен, 2 кішкентай)

Кәстрөлдер (5-8 л.) - 2-3

Шөміш (тағы бір)

Шамдар (шатырға 1 дана, қосалқы батареялар)

Дүрбі, шпилька

Өткел жабдығы (қажет болса)

B. Жеке (әрқайсысына)

Қондырғышы бар рюкзак (ұлдарға арналған үлкен), түнеусіз сізде сөмке де болуы мүмкін

Жаңбыр жамылғысы (120х160 см полиэтиленді ораманы пайдалануға болады)

Әбзел, альпенсток (таяқ), арқан орамы (2-5 м)

Астарлы (немесе көрпе) бар ұйықтау қапшығы

Етік немесе кроссовкалар (қосалқы баулар мен ішіктер)

Қосалқы аяқ киім (кроссовкалар, спорттық аяқ киімдер) - көктем мен күзде етік, қыста - киіз етік

Қалың шұлық, жүн – 2 жұп

Жұқа шұлықтар - 3-4 жұп

Желдеткіш, жел қорғағыш, анарак, куртка (немесе дауылға қарсы костюм)

Тар шалбар (бос)

Шорттар, бриджилер

Жеңіл жемпір, велосипед (қыста - қалың және қосалқы)

Жейде, футболка, спорттық жейде - 2-3

Шляпа, шарф, бейсбол қалпақ

Жүзуге арналған сандық, купальник (бірақ оларды жолда кимеңіз)

Іш киім - 2-3 жұп (мақта жақсырақ)

«фонарлар», леггинстер (аяқ киімге құм түспеуі үшін)

KLMN (кружка, қасық, тостаған, жиналмалы пышақ)

Колба (полиэтилен бөтелке) 0,5-1 л

Гигиеналық заттар (орамал, сабын, тіс пастасы мен щетка, дәретхана қағазы, орамалдар).

Сіріңкелер (полиэтиленмен жабылған)

Сағат, компас, ысқырық, фонарь (міндетті емес)

Жеке дәрі-дәрмектер мен таңу сөмкесі
Ине, жіп

Құжаттар.

Мекемеге тапсырыс жазуды ұмытпаңыз, маршруттық парақты (ХСК-ға категориялық сапарды жариялау, КСС-те тіркелу), басшының паспортын, балаларға арналған мектептен анықтамаларды ресімдеу және куәландыру. Үйде түнеуді жоспарласаңыз, алдын ала келісіп алғаныңыз жөн (хатпен, телефон арқылы).

Ақша, бюджет.

Ақша – ата-аналар, бастықтар, демеушілер, эмиссиялық ұйымдар есебінен; жазда - оңалтуға бөлінген қаражат есебінен (кемінде 9 күн).

Сметалық (сапарға қажетті ақшаны есептеу):

Көлік

Жабдықты жалға алу
Қажетті ұсақ-түйектер (дәрілер, қапшықтар, пленка, аккумуляторлар, есеп жазу - фото, қағаз, түптер, телефон және телеграммалар, күтпеген жағдайлар және т.

7. Тамақтану

Нан, крекер - 500 г немесе печенье, печенье - 200 г

Дәнді дақылдар, макарон өнімдері - бір қайнату үшін адамға 60 г, сорпа концентраттары - тәулігіне 50 г.

Сары май, май - 50-60 г

Бұқтырылған, паста - 150 г немесе мұздатылған ет - 50 г

Қант - 80-100 г тәттілер, шоколад, халва, бал - 70-100 г

Шикі ысталған шұжық, қайнатылған ысталған шұжық, төс еті, белдік, бекон, ветчина - 50 г

Балық өнімдері, тұздалған, консервіленген, кептірілген, ысталған балық - 50 г

Жаңа піскен көкөністер - 100 г, мұздатылған кептірілген - 50 г

Жаңа сүт, кілегей - 200 г, немесе құрғақ сүт - 25-30 г, немесе қоюландырылған сүт - 50 г.

Ірімшік - 20-40 г

Жаңа піскен жемістер - 100 г, немесе кептірілген жемістер, жаңғақтар - 30 г

Кофе – 3 г, какао – 10 г, шай – 4 г

Дәмдеуіштер: бұрыш, қыша, лавр жапырағы, пияз, сарымсақ, лимон қышқылы - 30-40 г

Витаминдер, глюкоза – 3 г

Тұз - 10 г

Сапарға 3-4 күнге арналған бірнеше типтік мәзірлер құрастырылады; көп күндік жорықта әдеттегі мәзірлер қайталанады. Көп күндік категориялық сапар үшін әр қайнату үшін тәулік бойынша қатаң есептеу жүргізіледі; әрбір қайнатпа бөлек полиэтилен пакетке оралады және олар бір-бірден бөлек пакеттерге бір күн бойы жиналады. Күнделікті сөмке өлшеніп, қол қойылады: пр.2 күн-2кг.

8. Науқандағы міндеттері (лауазымы): тұрақты және ауысымдық (кезекші)

A. Тұрақты:

Көшбасшы (ересек, жақсырақ қатысу және көшбасшылық тәжірибесі бар)

Орынбасарлар. (ересек, 3 күннен астам жорықтарда, 15 адамнан астам, санат)

Көмекші (командир) – даярланған орта мектеп оқушысы

Жеткізу менеджері (егер адамдар көп болса, онда бөлек - азық-түлік пен жабдық үшін)

Аға кондуктор – карточкаларға жауапты, кезекші кондукторды бақылайды

Аға өлкетанушы – өлкетану материалдарын жинауға жауапты

Медбике – қобдишасын сақтайды, зардап шегушіге қалай көмектесу керектігін біледі, тазалықты қадағалайды

Эколог – аумақтың тазалығын бақылайды, бақылау жүргізеді

Метеоролог – ауа райын бақылайды

Култорг – демалысты ұйымдастырады

Физорг – жаттығулар, спорттық ойындар

Қазынашы – ақша жинайды, есеп айырысуларды жүргізеді, шығындарды жасайды, бірақ «жинақ кассасының» басшысы

Жөндеуші – жөндеу жинағын сақтайды, рюкзактарды, аяқ киімдерді, жабдықтарды жөндеуді біледі

Фотограф - есеп беру үшін суретке түсіреді

Және т.б. қалаулысы: 15 қатысушы - 15 орын

B. Ауыстырылатын (кезекші)

Аға кезекші (басшы, орынбасары, көмекшісі)

Костровой

ыдыс-аяқ жуатын машина

Су науасы (егер алыс болса)

Дирижер

Шежіреші

Ескерту. Тоқтаудағы отынды барлығы жинайды, соның ішінде. және көшбасшы

Саяхат аймағын алдын ала зерттейді әдеби көздер, туристік клубтардағы есептерге сәйкес тәжірибелі туристермен кеңестер жүргізіледі.

Түнімен жорыққа дайындалған кезде демалыс күндерін түндемей, 10-15 км жаяу жүру керек. Көп күндік жорыққа дейін (3 күннен артық) бір түнеумен жорық жасау керек. Категориялық жорықтарға дайындалған кезде, күштік жорық (жастар санаттарының стандарттары бойынша) жасаған жөн. Әрбір сапардың алдында барлық қатысушылардың қол қоюына қарсы қауіпсіздік туралы брифинг өткізіледі.

Қатысушылар жеке құрал-жабдықтар туралы нұсқау беру кезінде өздерімен қосымша заттарды алмау, жеңіл заттарды алу қажеттілігіне назар аударуы керек, өйткені. қоғамдық құрал-жабдық пен азық-түлікті таратқанда жеке құрал-жабдықтың салмағы есепке алынбайды. Қыздар үшін әлеуметтік жүктеменің салмағы ұлдарға белгіленген салмақтың 2/3 бөлігін құрайды.

Жаяу серуендеу

Саяхат аймағына кіру.

Сапардың өте маңызды және жауапты сәті. Билеттерді алдын ала сатып алған дұрыс, әсіресе қалааралық пойыздар мен автобустарға. Егер заттар көлемді болса (байдарка), автобуста багажды алдын ала төлеген дұрыс. Көліктегі ережелерді қатаң сақтаңыз

тасымалдау: шу шығармау, қоқыс тастамау, т.б. Кеткен кезде ең бастысы заттарыңызды ұмытпау керек, бұл үшін әрбір нақты нәрсеге жауаптыларды тағайындау керек: қазандықтар, байдаркалар, шатырлар және т.б., егер олар рюкзактарға салынбаған болса.

Маршрут қозғалысы.

Мұнда ең бастысы - карта мен диаграммаларды шарлау және пайдалана білу. Жер бедерін, шартты белгілерді білу, картаны жерге және циркульдің көмегімен бағдарлай білу, өзінің тұрған нүктесін анықтау, анықтау және азимут бойынша қозғала білу қажет.

Қозғалыс режимі.

Күн тәртібі сапар жоспарына байланысты анықталады. Мүмкіндігінше ерте тұрыңыз. Негізгі ауысу күннің басында, ыстыққа дейін жасалуы керек. Күнделікті түскі үзіліс 2-3 сағат. Қараңғы түскенге дейін 2-3 сағаттан кешіктірмей түнде тоқтатыңыз. орташа жылдамдыққозғалысы 3,5-4,5 км/сағ. Біркелкі, серпілмей қозғалыңыз. Қарқыны ең әлсіз. Күшті - көп жүктеме (егер топ әртүрлі жастағы болса).

Маршруттағы міндеттер (қозғалыс кезінде).

Кезекші басшы немесе аға офицер: қозғалыс бағытын бақылайды, туристердің құрамын мерзімді түрде тексереді, тоқтау және жолды жалғастыру туралы белгі береді, кедергілерден өту тәртібін көрсетеді, қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, тоқтау және түнеу орындарын алдын ала таңдайды. . Көшбасшы мен трейлерді тағайындайды.

Кезекші дирижер: топты карта мен циркуль бойынша белгіленген маршрут бойынша жүргізеді.

Нұсқау: көрсетілген бағытта жолды таңдайды, қозғалыстың біркелкі қарқынын сақтайды. Кезекші кондуктор немесе оның қосалқы қызметкері болуы мүмкін.

Жабу: ешкімді ешбір жағдайда қалдырмайды, тоқтау қажеттігін білдіреді, алғашқы медициналық көмек көрсетеді (дәрілері бар).

Шығу мінез-құлқы.

Бірінші аялдама қозғалыс басталғаннан кейін 10-15 минуттан кейін. Тапсырма: жабдық пен формадағы барлық ақауларды жою. Тоқтауда: көлеңкеде отырыңыз, қанның ағуы үшін аяқтарыңызды көтеріңіз, балтыр бұлшықеттері мен дене бұлшықеттерінің ауырсынуына массаж жасаңыз, аяғыңызды жууға болады (міндетті түрде құрғатып сүртіңіз), бетіңізді, денеңізді шайыңыз. ІШМЕУ!

6. Ішу режимі.

Күніне 2,5-3 литр су (шай, сорпалар). Жолда ішпеңіз! Әсіресе өзендерден, батпақтар мен көлдерден. Қатты ыстықта: қышқыл кәмпит, қара өрік, аузыңызды шайыңыз.

7. Шаршау.

Шаршау белгілері: бозару, тершеңдік, тыныс алудың біркелкі болмауы, қозғалыс координациясының бұзылуы, бағандағы үзілістердің пайда болуы. Қантқа 10-15 г және С витаминінің 1-2 таблеткасын беріңіз, жүктемені ішінара немесе толықтай босатыңыз, басына шаршаған бағандарды салыңыз (қозғалыстың бірқалыпты қарқыны бар). Шаршауды жеңуге әсер ету, көлік жүргізу жағдайлары және басқа эмоционалдық факторлардың өзгеруі көмектеседі.

8. Жүргізу техникасы, маршруттағы қауіпсіздік.

Аяғыңызды параллель ұстаңыз (бүйір тербелістерді азайту үшін). Толық аяққа көтергенде, толық аяққа түскенде (қатты жерге) өкшесін бос жерге тереңдету. Басуға емес, басып өтуге кедергі. Альпенсток қолданыңыз. Көтерілуде, зигзаг. Батпақ арқылы: бір иығында рюкзак, «терезелерді» айналып өт, қиын жолдармен жүрме! Өзендер, бұлақтар арқылы: бөренеге - бау (булин, кондуктор); уэйд - сақтандырумен немесе «қабырғамен».

9. Бивуак ұйымдастыру

Қауіпсіздік: елді мекендердің, ірі жолдардың, мұнай сақтау қоймаларының, қоймалардың жанында, жоғары вольтты желілердің астында, тік еңіс астында (көшкін, көшкін), оқшауланған ағаштардың жанында, төбелердің басында (найзағайда), өзеннің аласа жағалауында (су тасқыны) бивуак таңдамаңыз. қатты жаңбыр кезінде), өлі ағаштардың астында, шірік ағаштар (олар қатты желде құлап кетеді).

Су: таза, ағып жатқан, елді мекеннен ағып кетпеуі керек. Жақсырақ көктем.

Орын әдемі, құрғақ, ыңғайлы болуы керек, әсіресе күндік сапарда.

Бивуакты жоспарлау.

Ықшам орналастыру - шатырлар бір-біріне жақын, отқа кіру мүмкіндігі бар, өртке дейінгі қашықтық кемінде 5 м.

Орындарды анықтаңыз: жууға, ыдыс жууға, дәретханаға (100 м-ден жақын емес), қоқыс шұңқыры.

Егер өзенге жақын болса, онда ауыз су жоғары ағысқа қабылданады, содан кейін төменгі ағысқа - шомылу, жуу, ыдыс жуу, жуу үшін орын.

Бивуакқа келгеннен кейін: 5-10 минут демалыңыз, содан кейін 1-ші команда - рюкзактарды қайда қою керек, 2-ші - отты қайда жабдықтау керек, 3-ші - кезекшілерден басқа барлығы отынға барыңыз, соның ішінде. және көшбасшы. Одан кейін от жағу, тамақ пісіру, шатырлар және т.б.

Кеткен кезде: отты құйыңыз, қоқысты алыңыз және қоқыс шұңқырын толтырыңыз, дәретхананы толтырыңыз.

10. Өртті ұйымдастыру, өрт түрлері.

Отты тек өрт шығу мүмкіндігін толығымен болдырмайтын жерлерде жағу керек. Туристер тудырған орман өрті заңмен жазаланатын қылмыс!

Өрт жағуға тыйым салынады: орман (ағаштар) жанында, жас қылқан жапырақты ормандарда, ескі алқаптарда, шымтезек батпақтарында, құрғақ шөптердің жанында, ағаш ғимараттардың жанында.

Өрт түрлері: «құдық», «сашық», «тайга», «жұлдыз», «нодя» және т.б.

11. Пісіру (бір-бірден).

12. Маршрут бойынша жұмыс.

Жетекші үнемі топты бақылайды, аға кезекшінің, кондукторлардың әрекеттерін бақылайды, кемшіліктерді түзетуге мұқият және әдептілікпен көмектеседі, «өз» күні топты басқарады. Топтың ақшасын сақтайды. Басшы асханадағы қызметтен босатылады, қоғамдық ыдыстарды жумайды.

Жабдықтау менеджері өнімнің тұтынуын бақылайды, олардың шығарылуы мен сатып алынуын басқарады, жабдықты жабдықтау жөніндегі менеджермен бірге өнімдер мен қоғамдық жабдықтардың салмағын қатысушылар арасында қайта бөледі.

Жабдықтарды жабдықтау жөніндегі менеджер, сонымен қатар, қоғамдық техниканың болуын және жағдайын бақылайды, жөндеуге нұсқаулар береді.

Аға кезекші «өз» күні топтың әрекетіне басшылық жасайды.

Қалған мамандар өз профилі бойынша жұмыс істейді.

Ең бастысы, барлығы маршрутта жұмыс істеуі керек. Сіз мұны істеген жоқсыз - мұны сіздің орныңызға біреу жасауы керек! Аз жұмыс болмайды.

Экскурсияларды, кездесулерді алдын ала болжап, қозғалыс кестесінде оларға уақыт бөлген дұрыс. Мұны істеу үшін жарты күнді қамтамасыз ету жақсы, яғни. экскурсия түскі асқа дейін, кейін - ауысу немесе керісінше. Жолда қызықты өлкетану объектісін кездестірсеңіз (немесе білімді адам), өтіп кетпеңіз - оқыңыз, тексеріңіз, әңгімені тыңдаңыз, суретке түсіріңіз және бәрін жазып алыңыз, содан кейін оны есепке тіркеңіз.

Өлкетану материалдарының жинағы, жұмыс (біреуге көмектесу). Көбісі жолда қоғамдық жұмыстармен айналысуды жоспарлап отыр, соның ішінде. және әртүрлі ұйымдардың тапсырысы бойынша. Мүмкін

физикалық еңбек, үгіт-насихат, іздену, бақылау, зерттеу, бір нәрсені жинау. Тапсырманы ал, орында

көмектесіңіз, бірақ тек күшіңізді есептеңіз, артық жүктемеңіз.

Демалу (ванна). Шамадан тыс жүктеме, уақытында демалу, жолдың 2-3 күнінен кейін бір күндік сапарға шығу немесе жарты күннің 2 күнінен кейін өте маңызды. Күндізгі сапарларда, саяхаттың соңында туристік ваннаны ұйымдастыру, жақсылап жуу, киетін заттарыңызды жуу өте жақсы.

Шығу. Шығуды нақты ұйымдастыру, пирондағы заттарды асығыс ұмытпау және болмаған кезде күзетшілерді анықтау маңызды.

Жаяу жүрудің соңы.

Жаяу серуеннен оралған соң, барлық заттарды құрғатыңыз, тексеріңіз, қажет болса жөндеңіз.

Жалға алған, оның ішінде достарынан, таныстарынан, дереу иелеріне жеке қайтарады.

Фильмдер әзірлеп, суретке түсіру, бейнелерді орнату.

Есеп жазу:

Жорық туралы мәлімет
Саяхат аймағының қысқаша сипаттамасы,
Топ мүшелері туралы мәлімет
топтық қозғалыс кестесі
алдын ала емдеуге дайындық,
Медициналық жинақ, жөндеу жинағы,
Жалпы маршрут,
Маршруттың техникалық сипаттамасы,
фотоматериалдар,
Өлке тарихы жинақталған материал.

Олар слайдтар, бейнефильм (науқан туралы стенд немесе газет дайындауға болады) қарайтын, ән айтып, жаңа саяхаттарды армандайтын бірлескен кеш өткізеді.

Қолданылған әдебиет

Мектеп туризмі. - М.: Дене шынықтыру және спорт, 1983.

А.Берман. Жас турист. - М .: Дене шынықтыру және спорт, 1977.

Қысқаша туристік гид. – М.: Профиздат, 1985 ж.

Бардин К. Туризмнің АВС, М.: Просвещение, 1981 ж.

Куликов В., Ротштейн Л. Туристік көшбасшылар мектебі. - М .: Гуманитарлық баспа орталығы, 1999 ж.

Құжат

... жаттығу, ұстаужорықжәне қорытындылау. 1.8 Жол қозғалысы ережелері жорық ... ұстаужарыстар мен безендірулер ұстау. Туристік жарыстардың түрлері және олардың ерекшеліктері ұстау. Қашықтық туралы түсінік кезеңдері ... . Алгоритмсауалнамалар...

Жоғары оқу орындарындағы дене шынықтыру мен спорттың еуропалық білім кеңістігіне интеграциялануы
Құжат
Операциялық мазмұн (технология және алгоритмдер, қозғалыс әрекетінің құрылысын көрсететін), ... бар дайындалудажарыс алдындағы спортшылар кезеңжаттығусағ жүзеге асыруағымдағы ... дене белсенділігі сағат жүзеге асыружорықдемалыс күндері...
Бастауыш жалпы білім берудің Нижний Новгород білім беру бағдарламасы
Негізгі білім беру бағдарламасы
Сәйкес алгоритмжәне қарапайым құрастыру алгоритмдер, зерттеу... кезеңдері: 1. Бірінші кезең ... дайындалудажәне концерттерді, театрландырылған қойылымдарды, конкурстарды безендіру, ұйымдастыруға қатысу және жүзеге асыруволонтерлік және қайырымдылық акциялары, жорықтар ...
«КТД ұйымдастыру және өткізу әдістемесі»
Қысқаша сөздік
Ұйымдастырушылық алгоритмөзгерген жоқ. КезеңдержаттығуКП: шешім қабылдау ұстау CP, ... спортшылар, кедергілер жолы, жаяу жүру(бір күндік, көпкүндік, түндік... туристік ойын, турист жорық, жолдастық спорттық матчтар, ...

Жаяу жорықтарды дайындау және өткізу «Ресей Федерациясының студенттерімен, оқушыларымен және студенттерімен жаяу саяхаттарды, экспедицияларды және экскурсияларды (саяхаттарды) ұйымдастыру және өткізу жөніндегі нұсқаулыққа» (Білім министрлігінің бұйрығымен бекітілген) қатаң сәйкес жүзеге асырылады. РСФСР 1992 жылғы 13 шілдедегі N 293 Заңымен - 1-қосымша).

Бұл нұсқаулықта сапарды жүзеге асыратын мекеменің, топ жетекшісі мен мүшелерінің құқықтары мен міндеттері, сапарды дайындау, тіркеу және өткізу тәртібі нақты көрсетілген. Нұсқауда науқанды қорытындылай отырып, дайындықтың басынан аяғына дейін топ жетекшісінің іс-әрекетінің толық көрінісі беріледі.

Нұсқауларды орындау туристік іс-шараны ұйымдастырушы қай мекеме немесе ұйым болып табылатынына қарамастан, студенттердің барлық топтары үшін міндетті болып табылады. Нұсқауды бұзғаны үшін топ басшысы мен оның орынбасары аю тәртіптік жауапкершілік, егер бұл бұзушылықтар қолданыстағы заңнамада көзделген басқа жауапкершілікке әкеп соқпаса.

Нұсқаулықты тек ресми құжат ретінде қабылдауға болмайды. Бұл бірінші басылым емес. Топ жетекшілеріне көмек көрсету, жорықтарды өткізуді ретке келтіру және олардың жүріс қауіпсіздігін арттыру мақсатында тәжірибелі турист оқытушылар оны үнемі жетілдіріп отырды.

Науқанды өткізу аймағын таңдау, ең алдымен, осы науқан үшін белгіленген мақсатпен және шешуі осы мақсатқа қол жеткізуге мүмкіндік беретін міндеттермен анықталады. Осыған байланысты барлық сапарларды бөлуге болады:

білім беру және оқыту, оның мақсаты туристік дағдылар мен дағдыларды жетілдіру болып табылады. Бұған сондай-ақ бақылау сапарлары, топтардың елеулі спорттық сапарларға дайындық деңгейін тексеру нысаны ретінде дайындық шолулары кіреді;

спорт, егер негізгі мақсат «Ресейдің жас туристі», «Ресей туристі» төсбелгілері немесе спорттық разрядтар бойынша нормативтерді орындау болса;

өлкетану немесе танымдық, оның негізгі мақсаты кез келген өлкетанулық бақылау немесе зерттеу, тарих, мәдениет және табиғат ескерткіштерімен танысу;

спорттық және өлкетану мәселелері де шешілген кездегі экспедициялар немесе кешенді сапарлар.

Дегенмен, бұл бөлім өте шартты, өйткені студенттермен кез келген спорттық саяхатта өлкетану құрамдас бөлігі болуы керек, ал өлкетану жорығы немесе экспедициясы белсенді бөлікті қарастырады. Сондықтан бұл бөлімде басқа құрамдас бөліктерді ескере отырып, сапардың негізгі мақсаты негізге алынады.

«Тіршілік қауіпсіздігінің негіздері» курсының оқытушысын ең алдымен оқу және оқу сапарларын дайындау және өткізу ерекшеліктері қызықтырады. Мұғалім мен студенттердің қалауы сабақ процесінде көрінсе, спорттық саяхаттарды өткізу нұсқаларын жоққа шығару мүмкін емес.

Оқу сапарларын дайындау мәселелерін қарастырайық. Біз тек техникалық жағынан басқа науқандарды дайындау мен өткізудің көп жағынан ерекшеленбейтінін ғана атап өтеміз.

Ұсынылған бағыт бойынша оқу сабақтарының тізімін анықтай отырып, біз тапсырмаларды шешуге қолайлы аумақты таңдаймыз. Егер, мысалы, әр түрлі рельефте қозғалыс техникасының элементтерін өңдеу міндеті болса, онда біз әртүрлі рельефті, еңістердің болуын іздеуіміз керек; рельефте бағдарлау дағдыларын жетілдіру үшін маршрутта бағдарлау полигонының болғаны жөн және т.б.

Оқытушының 2 - 3 әзірленген оқу және оқу сапарларының маршруты болса жеткілікті, олар бойынша оқушылардың туристік дағдыларын арттырудың барлық практикалық мәселелерін шешуге болады.

Мұндай маршруттарды бір рет жасап, сынап, алғашқы сапарлардан кейін түзетулер енгізіп, оларды жыл сайын пайдалануға болады. Сонымен қатар, маршруттарды жақсы меңгерген мұғалім барлық назарын қозғалыс бағытын үнемі бақылауға, тоқтау және түнеу орындарын іздеуге емес, жаттығу мәселелеріне аударады.

Науқанға дайындық барысында топ құрамы анықталады. Әдетте, мүмкіндігі мен ниеті барлардың барлығы оқу-жаттығу сапарына шығады. Көпкүндік жорықты дайындаған кезде балалардың тілектерінен басқа олардың техникалық және дене дайындығы, кейде ұжымның пікірі де ескеріледі. Бүкіл топпен қарама-қайшы келетін мүшені топқа қосу қауіпті. Бұл қарым-қатынастар жолда қандай жағдайларға әкелетіні белгісіз.

Топтың құрамы анықталғаннан кейін науқанға қатысушылардың барлығы арасында міндеттерді бөлу жүргізіледі. Дала позициялары туралы кейінірек айтатын боламыз. Енді тек бір реттік қарапайым тапсырмаларды орындаса да, топтың әрбір мүшесі науқанды дайындауға қатысуы керек екенін ғана ескертеміз. Дайындыққа акцияға қатысуға мүмкіндігі жоқ балаларды да тартуға болады. Осылайша, жетекші туристік бірлестіктің барлық мүшелерінің маңыздылығын, теңдігін атап өтеді, ал балалар ұжым өміріне өздерінің араласуын сезінеді.

Оқу сабақтарында балалар далалық лауазымдардың міндеттерімен танысады. Соған қарамастан, басшы науқанға дайындық барысында не және қалай істеу керектігі туралы барлығымен жеке сөйлесуі керек. Осыдан кейін науқанды дайындаудың нақты жоспары жасалады, онда барлық іс-шаралар, нақты мерзімдер, орындауға жауаптылар көрсетіледі.

Жаяу серуендеу қаншалықты қызықты және қауіпсіз болатыны балалардың аумақты қаншалықты жақсы білетініне байланысты (бір күндік жорық болса да). Көп күндік сапарды ұйымдастырған кезде бұл мәселеге одан да жауапкершілікпен қарау керек. Әр бала, тек гид емес, жер бедерінің, климатының ерекшеліктерін және маршрут өтетін аймақтың тарихын білуі керек. Белгілі бір аймақтың географиясын, тарихын, мәдениетін сипаттауға арналған әртүрлі әдебиеттерден көптеген мәліметтер алуға болады. Бұл жағдайда, әрине, топографиялық карталарсыз болмайды. Бірақ танымал әдебиетте белгілі бір маршрут туралы толық ақпарат бола бермейді. Мұндай ақпаратты бұрын сол маршрутты немесе оның бір бөлігін жүріп өткен топтар құрастырған есептерден алуға болады. Сондай-ақ, сіз бұрынғылармен болған асқынуларды болдырмау бойынша ұсыныстарды таба аласыз. Ұсынылған маршруттан өткен туристермен кездесулер мен әңгімелесулер де пайдалы болмақ.

Неғұрлым өзекті және сенімді ақпаратты - мысалы, жергілікті пойыздардың, автобустардың кестесі, бағалар және т.б. туралы - жоспарланған саяхат аймағының жергілікті тұрғындары бере алады. Ол үшін жергілікті стансалар мен жасөспірімдер туризмі орталықтарына, балалар шығармашылық үйлеріне, мектептерге жазбаша өтініштер жасалады. Аталған мекеме қызметкерлері маршрут басталатын немесе аяқталатын ауылдың жатын орны мен тамақтану мәселесін шешуге атсалысады. Жергілікті санитарлық-эпидемиологиялық стансаға түскен сауалдар сол немесе басқа себептермен жабылған аумақтар (туляремия, кене энцефалиті және т.б.), ластанған су көздері туралы ақпарат береді. Жергілікті өзін-өзі басқару органдарыорман шаруашылығы, қорықтар мен қорықтар жабық (мысалы, өрт қауiптi ™) аумақтар, ормандардың өтуi бойынша ұсыныстар бойынша есеп бередi.

Саяхатқа дайындалу кезінде маршруттың бастапқы нүктесіне жақындау және оның соңында кету мүмкіндіктерін егжей-тегжейлі зерделеу маңызды. Әйтпесе, топ уақыт жоғалтып, кестеден шығып кетуі мүмкін.

Көп күндік сапарда рюкзактың салмағы өте үлкен және балалар үшін төзгісіз болуы мүмкін, сондықтан оның бастапқы, шығу салмағын азайтуға тырысу керек. Мұны маршруттағы өнімдердің бір бөлігін сатып алу арқылы ғана жасауға болады. Сондықтан мұндай мүмкіндіктің бар-жоғын білу маңызды. Айтпақшы, рюкзактың салмағын азайтудың тағы бір жолы бар - тамақты лақтыру. Ол үшін кейбір өнімдер әйтеуір жолдың орта немесе екінші бөлігіне жеткізіледі. Өнімдерге қол жеткізу және сатып алу мүмкіндіктері туралы ақпаратты сұраныс жасау арқылы да алуға болады.

Маршрутты жоспарлау үшін сізге картографиялық материал қажет. Қазіргі уақытта екі шақырымдық масштабтағы топографиялық карталар сатылымға шықты. Бұл масштабтағы карта жаяу жүру аймағымен жалпы танысу үшін де, маршрутты құру үшін де қызмет етеді. Маршрутты егжей-тегжейлі зерттеу үшін ауқымды немесе спорттық карталар болған жөн.

Спорттық сапардың маршрутын дайындау үшін (көбінесе мұндай сапарлар сіздің елді мекеннің шекарасынан тыс жерде жүзеге асырылады) сізге 1: 200 000 және одан да кіші масштабты карталар қажет болады. Олар науқан аймағына жалпы шолу, байланыс жолдарымен танысу, гидрография үшін қажет.

Науқан аймағы анықталғаннан кейін біз келесі кезеңге - бағытты таңдауға көшеміз. Ең алдымен, сіз маршруттың бастапқы және аяқталу нүктелерін анықтап, оларды магистральдарға «байлауыңыз» керек.

Маршрутты таңдаған кезде автокөлікпен (немесе бойымен) жүруден аулақ болған жөн темір жолдар. Бұл әрі қауіпті, әрі жалықтырады. Ауылдық жолдарды, соқпақтар мен саңылауларды пайдаланған дұрыс. Ұсынылған маршрут бойынша сабақ өткізуге, аялдамалар мен түнеулерді ұйымдастыруға арналған орындар белгіленеді. Түнеу және түскі үзілістерді ұйымдастыру алдыңғы тармақта талқыланған болатын, бірақ енді біз бұл үшін ауыз су көздері бар және отынның болуы бар маршруттағы орындарды анықтау қажет екенін ғана ескертеміз.

Алдағы жорық аймағын жан-жақты зерттей отырып, туристік топ жоспарланған жорықтың күрделілік дәрежесінің (категориясының) жалпы (кесте) параметрлеріне негізделген шағын масштабты шолу картасын пайдалана отырып, шамамен маршрут маршрутын жасайды және оны (жіпті) келесі негізгі тармақтарға сәйкес құрастырады:

а) көлік мүмкіндіктеріне байланысты маршруттың басы мен соңы;

б) топтың танымдық және спорттық қызығушылықтары (бақылау нүктелері және т.б.);

в) ұсынылатын тұру және түнеу орындары;

г) күнделікті тоқтау орындары (көбінесе «б» нүктелерімен біріктіріледі).

Танымдық қызығушылықтың объектілері (нүктелері) мұражайлар, мемориалдар, кейбір тарихи оқиғалармен байланысты орындар (ескерткіштер, ескерткіштер, қорымдар және т.б.) ғана емес, өнеркәсіптік және ауылшаруашылық кәсіпорындары, сонымен қатар табиғи объектілер - карст шұңқыры, көл, а сарқырама, гротто, реликті тоғай және т.б. Спорттың көрікті жерлеріне өткелдер, қазыналар мен тастар арқылы өзен өткелдері, төбе басына, қорғанға, асуға, үстіртке шығу, батпақтан өту, шөгінділерде, моренада, сондай-ақ жай орман тоғайлары, тосқауылдар, онда жолдар мен жолдарсыз қозғалуға тура келеді.

Білім беру мақсатында топ карта бойынша немесе азимуттар бойымен, қиын жағдайларда - орман арқылы, ымыртта, дәл емес картаны пайдалана отырып және т.

Шолу картасында науқанның таңдалған аймағы туралы ақпаратты біртіндеп жинақтау нәтижесінде (картаның жоғарғы жағында орналасқан калька деп аталады) әртүрлі пішіндегі немесе әртүрлі түстердегі белгішелер қолданылады. нүктелер-олар арқылы өту үшін қандай да бір жолмен қызықты болатын объектілер. Маршрутты әзірлеу дәйекті сынақтар арқылы жүзеге асырылады - ең жақсы нұсқаға біртіндеп жақындай отырып, жолдың әртүрлі нұсқаларын бағалау, онда барлық ең құнды объектілер жіпке - топтың танымдық және спорттық қызығушылық нүктелеріне қолданылады. . Бұл ретте жіптің ұзындығы жорықтың күрделілігінің осы категориясы (дәрежесі) үшін рұқсат етілген шектерде қалуы керек. Қол жеткізу ыңғайлылығын ескере отырып таңдалған маршруттың бастапқы және аяқталу нүктелері өзгеріссіз қалады.

Маршруттың тартымдылығы мен қарқындылығы бірте-бірте арта түскені жөн. Техникалық және физикалық жағынан ең қиын бөлімдердің науқанның алғашқы күндеріне түсуіне жол берілмейді.

Бірінші жуықтау ретінде алдымен топ бару керек нүктелер таңдалады, содан кейін оларға қалғандарының ішіндегі ең құндысы қосылады.

Жалпы маршрут төселіп, қабылданғаннан кейін келесі кезең басталады, онда маршрут көрсетіледі, яғни. үшінші және төртінші кезеңдердің жоспарланған нүктелерін анықтай отырып, нақты қозғалыс сызығы қойылып, «науқанның кестесі» деп аталатын құжат әзірленеді. Науқан бағытын салудың осы кезеңінде шағын масштабты картаға шолу енді жарамайды, толығырақ карта қажет.

Қозғалыс кестесі және маршруттың нақты жіптері сапардың бірінші күнінен бастап - бастапқы нүктеден бастап дәйекті түрде әзірленеді. Тапсырма, біріншіден, жұмыс уақытын есептеуге қысқарады - науқанның әрбір күніне арналған жұмыс уақытының саны; екіншіден, картадан түнеу және күндізгі түскі үзіліс үшін ыңғайлы орындарды табу (су + отын), үшіншіден, WEDGE принципін басшылыққа ала отырып, үлкен масштабты картаға қозғалыс нұсқаларын салу - қысқа, жеңіл, қызықтырақ.

Біріншіден, сапардың бірінші күніндегі маршруттың ықтимал ұзақтығы анықталады. Бұл топтың маршруттың бастапқы нүктесіне келген уақыты мен топқа құжаттарды белгілеу, жеделхат жіберу, нан сатып алу, мұражайға бару және т.б. Яғни, топтың маршрутқа шығуы үшін нақты уақыт мәселесін шешу қажет.

200 000-шы карта (1: 200 000) бар делік және топ бұл күні сағат 11.00-ден 19.00-ге дейін, түскі үзіліспен 13.00-ден 16.00-ге дейін қозғала алатыны анықталды.Бұл бұл күннің қысқартылатынын білдіреді. қозғалыс уақыты бойынша, саяхат уақытынан бері. Бұл опциямен бес жұмыс сағаты бар. Қалыпты жылдамдықта (егер кедергілер болмаса, шамамен 3 км/сағ) топ бұл күні шамамен 15 км жолды өте алады. Картада («жейдеде») біз жорықтың бастапқы (бастапқы) нүктесін белгілейміз - C. Компастың аяқтарына осы күнге есептелген жолдан сәл азырақ шешім беріп (ұзындықтың шамамен бестен бір бөлігі) ), инені С нүктесіне қойып, жалпы бағыт бағытында С нүктесінен аралықпен шағын доға сызамыз. Бұл доға бізге шекті көрсетеді, оның жанынан H нүктесін табу керек - түнде бірінші тұру орны. Ол, әрине, таза сумен, отынмен қамтамасыз етілуі керек. Сонымен қатар, H нүктесін таңдағанда, бивуакты ұйымдастыруға қажетті барлық талаптарды ескеру қажет. Ол Н нүктесін таңдауға және ең жақын (келесі күні) нысаналы нүктенің – жалпы маршруттың объектісін (өлкетану объектісі, ыңғайлы өткел және т.б.) орналасуына әсер етуі керек.

Дәл осындай талаптармен біз OP нүктесін іздеуге жақындаймыз - түскі үзіліс. Оны анықтау кезінде кеңістік-уақыт факторын ескеру қажет: оны С нүктесінен топ түскі асқа дейін жабуға үлгеретін қашықтықта бөлу керек. ОП нүктесін іздеу технологиясы сипатталған процеске ұқсас, бірақ қазір күннің екі негізгі нүктесі, C және H анықталғандықтан, ОС нүктесін CH радиусының жанында іздеу керек. сына принципі.

Екінші және одан кейінгі күндер үшін маршрут ағынын әзірлеу дәл осылай жүзеге асырылады. Маршрутты салудағы ерекше мәселелер (екінші жуықтауда) өлкетану және спорт мәселелерін шешуге байланысты туындайды. Жаяу жүрудің жұмыс күнінің режимін бұзбау, маршрут бойынша жарыс ұйымдастырмау үшін әрбір осындай нысанға жұмсалған уақытты алдын ала есептеу қажет. Егер бұл үлкен экскурсиялық нысан болса, мысалы, мемориалдық кешен-мұражай, қорық-мұражай, өнеркәсіптік кәсіпорын, бұл тексеруге көп уақытты қажет етеді, содан кейін үй шаруашылығы нүктелері - H немесе OP жақын жерде орналасатындай етіп жіп пен кестені құру керек немесе тіпті мұндай объектілердің жанында бір күнді жоспарлап, оларға радиалды шығуды жасау керек. Егер бұл қысқаша түсіндірме және суретке түсіру арқылы қарапайым көрнекі бақылау объектілері болса (мысалы, жеке ескерткіш, реликті өсімдік, қорған және т.б.), оларды қарау күнделікті тәртіпті бұзбайтын болса, онда оларға бару уақыты. арнайы жоспарланбаған.

Мүмкіндігінше маршрутта жұмсалған басқа қажетті уақытты да алдын ала ескеріп, кестеге енгізу керек. Оларға: бағдарлауға (бақылауға, өлшеуге, рефлексияға, барлауға), тәрбиелік мақсатқа (маршруттағы арнайы сабақтар), жолда азық-түлік сатып алуға кеткен уақыт жатады. Уақытты қажет ететін күтпеген жағдайлар да бар. Бұл ауа-райының нашарлауы немесе қатысушылардың бірінің ыңғайсыздығы. Үлкен, күрделі спорттық сапарларда мұндай күтпеген жағдайлар үшін кестеде бір немесе екі бос күн арнайы белгіленеді.

Қозғалыс кестесін есептеу кезіндегі жалпы ұсыныс бір сағатына 3 км-ден астам (40-45 минуттық қозғалыс) ешқашан жоспарланбауы керек (әсіресе тайга және таулы аймақтардағы сапарлар үшін), 1,5-2 км жоспарлаған дұрыс. .

Әрине, маршрутты әзірлеудің мұндай нұсқасы кез келген аймақта қолайлы емес, негізінен көптеген нысандар және жақсы дамыған жол желісі бар жазықта. Таулы аймақтарда маршрутты әзірлеу іс жүзінде өзен ағып жатқан және оның бойымен жол немесе соқпақ бар алқапты таңдауға байланысты. Онда түнеу мен түскі ас үшін орындарды есептеу негізінен рельефті ескере отырып жасалады, бағдарлау көбінесе өрескел болады - оң және сол жақтағы шатқалдар, шыңдар, жоталар, өзен және оған құятын бұлақтар.

Өзен бойымен серуендеуге арналған маршрутты жоспарлау кезінде дәл осындай өрескел бағдар болады, өйткені әрқашан дерлік (халық аз қоныстанған аудандарды қоспағанда) жағалауда жергілікті тұрғындар, балықшылар үшін қатынас құралы ретінде қызмет ететін жолдар немесе жолдар болады. , аңшылар.

Саяхат уақытын есептегенде, жаңадан келген туристер таңғы дайындыққа, кешкі ас дайындауға және кешке лагерь құруға көп уақыт жұмсайтынын ескеру керек. Сондықтан олар үшін күндізгі үлкен өткелдерді жоспарламау керек.

Көп күндік жаяу жүру жолдары қаншалықты қарапайым болып көрінсе де, бір күндік сапарларды 2-3 күн ішінде, яғни күндізгі демалысты жоспарлаған жөн. Сол күні рюкзактарсыз оқу сабақтарын, экскурсияларды, шағын радиалды шығуларды өткізуге болады.

Осылайша, маршрутты әзірлеуден бастап, біз де науқан тактикасының негізін қалаймыз, т.б. біз маршруттың соңғы нүктесіне дейін ең ұтымды және қауіпсіз жолды анықтаймыз. Соңында сапар кестесі алынады, онда маршруттың учаскелері тәулік бойынша жоспарланады, олардың шамамен ұзақтығы және қозғалыстың болжалды уақыты көрсетіледі.

Жаяу серуендеу аймағын зерттеу жеке және қоғамдық жабдықтардың тізімін анықтауға көмектеседі. Саяхат қауіпсіздігінің құрамдас бөліктерінің бірі жеке құрал-жабдықтардың климатқа және күтілетін ауа-райына сәйкестігі, ал қоғамдық техника - маршруттың күрделілігі. Бұл жағдайда кездейсоқтыққа сенбеу керек, яғни. ауа райы тосын сыйлар әкелмейді. Біз ықтимал жаңбырларға, температураның кенет төмендеуіне, желдің күшеюіне және т.б. Жеке құрал-жабдықтардың толық тізімі сапардың әрбір қатысушысында болуы және соған сәйкес сапарға дайындалуы керек. Басшылар сапарға бір-екі күн қалғанда жабдықты бақылау тексерулері негізделген. Тіпті кейбір басшылар балалардың сөмкелерін тексергеннен кейін мектепке, шығармашылық үйіне қалдыруды жөн көреді. Осылайша, қажетсіз нәрсені қосу мүмкіндігі, бірақ рюкзактарды салмақтау немесе қажетті заттарды төсеу мүмкіндігі жоққа шығарылады. Тексеру кезінде басшы балалардың құрал-жабдықтарындағы кемшіліктерді атап өтеді және кетер алдында олардың әрқайсысы оларды жою туралы есеп береді. Осылайша, үйден тыс жерде қымбат тұратын тітіркендіргіш қателіктерді жоюға болады.

Қоғамдық құрал-жабдықтар мекемеде бардан аяқталады, қажет болған жағдайда бірдеңе сатып алынады немесе жалға беріледі. Балалардың өз күшімен немесе ата-анасының көмегімен қоғамдық құрал-жабдықтардың кейбір бұйымдарын жасауы мүмкін.

Кез келген туристік іс-шараны өткізу үшін құжат қажет. Ең алдымен басшы мен оның орынбасарын сапарды жүргізетін мекеме әкімшілігі тағайындайды. Бұйрық сонымен қатар топтың көлемін, сапар уақытын, маршрутты анықтайды. Осы тәртіппен басшы мен оның орынбасары балалардың өмірі мен денсаулығына және іс-шараның қауіпсіздігіне, оның жоспарының орындалуына, сауықтыру, тәрбиелік және тәрбие жұмысының мазмұнына, ережелердің сақталуына жауапты болады. өрт қауіпсіздігі, табиғатты қорғау, тарих және мәдениет ескерткіштері. Демалыс күндік саяхатты, экскурсияны жасау кезінде топ жетекшісіне басшының қолымен және мекеме мөрімен расталған белгіленген үлгідегі маршруттық ведомості беріледі.

Категориялық маршрутты (сондай-ақ маусымаралық кезеңде I-III дәрежелі қиындықтағы жорықтарды) жасау кезінде топ басшысы өтінім құжаттарын маршруттық-біліктілік комиссиясына (МБК) ұсынады, ол маршрутты қарауға уәкілетті. күрделіліктің бұл категориясы. IWC – туристік топтардың жетекшілеріне сапарларды дайындауда білікті көмек көрсету үшін құрылған сараптамалық мемлекеттік орган. МКК мүшелері жаяу жүру аймақтарын жақсы білетін тәжірибелі туристер болып табылады, жаяу жүру аймағы басшысының білімін, маршрутты және оның қауіпті учаскелерін, оларды еңсеру жолдарын, күтпеген жағдайлар кезінде авариялық шығу нұсқаларын тексереді. Олар мәлімделген жабдықтың маршруттың күрделілік дәрежесіне сәйкестігін бағалайды. Топ басшысымен әңгімелесудің нәтижелері бойынша МКК мүшелері оң қорытынды береді, тыңғылықты дайындыққа бағытталған ұсыныстар жасайды немесе топтың жарияланған маршрутқа кіруіне тыйым салуды жақтайды. Топтың барлық мүшелерінің осы маршрутты өтуге дайын екендігіне көз жеткізу үшін топқа дайындықты тексеру тағайындалуы мүмкін. Мұның бәрі бір мақсатпен жүзеге асырылады - сапардың қауіпсіздігін барынша арттыру, өйткені ешкім жетекшіге бағыт бойынша кеңес бермейді.

МКК оң қорытындысы болған жағдайда топ тіркеледі, оған топ және оның бағыты туралы барлық ақпарат енгізілген маршруттық кітап беріледі. Басшы жорықтың басталу нүктесіне шығуға дейін 10 күннен кешіктірмей Төтенше жағдайлар министрлігінің (ӨСМ) іздестіру-құтқару қызметіне жорық маршруты, бақылау-өткізу пункттері және уақыттары туралы белгіленген нысанда хабарлауға міндетті. олардың өтуі, топ құрамы.

Кез келген туристік іс-шараны өткізу қаржылық шығындарды талап етеді. Сондықтан науқанды дайындау кезінде оны өткізуге кететін шығындардың сметасын жасау қажет. Бастапқы деректер анықталғаннан кейін: сапардың ауданы, топтағы қатысушылардың саны, сіз бағалауды есептеуге кірісе аласыз. Бұл сапарға қатысушылардың сапар аймағымен және белгілі бір бағытпен танысу процесінде алатын кейбір ақпаратты қажет етеді. Ең алдымен, маршруттың бастапқы нүктесіне дейін және соңғы нүктеден үйге дейінгі жол жүру құны, маршрутішілік трансферлер, тұру құны (егер елді мекендерде жоспарланса), негізгі өнімдердің шамамен алынған бағасы. маршрут бойынша сатып алынатындары анықталады. Мәзірді құрастыру және өнімнің қажетті санын есептеу процесінде бір күндік тағамның шамамен құны анықталады. Топтық жабдықты дайындаған кезде, не сатып алу керек және нені жалға алу керектігі анықталады. Бұл ақпараттың барлығы сметаларды дайындау кезінде пайдалы болады.

Айта кету керек, күтпеген шығындардың көлемі жорықтың бүкіл процесін білу дәрежесіне тікелей байланысты (1-кесте). Яғни, науқанның барлық мәселелері қаншалықты жақсы зерттелсе, мүмкін болатын барлық шығындар ескерілсе, соғұрлым болжанбаған шығындардың көлемі азаяды.

Егер іс-шара топты жорықта шығаратын мекеме есебінен қаржыландырылса, бұйрықта шығындар сметасы бекітіледі (1-кесте). Оған басшы мен оның орынбасарына күн сайынғы үстемеақы төлеуді шығыс түрлеріне қосып, мекеме қаржыландыратын лауазымдарды енгізу қажет. Егер сіз Ресей Білім министрлігінің 1993 жылғы 29 наурыздағы № 113 бұйрығына 1-қосымшаны ұстанатын болсаңыз, «Педагогикалық және басқа да қызметкерлерді сауықтыру лагерьлеріне, жазғы сауықтыру мектепке дейінгі мекемелерге жаяу серуендеуге арналған жұмысқа тарту тәртібі мен шарттары. , экспедициялар, экскурсиялар және оларды төлеу» (осы құжаттың соңындағы 2-қосымшаны қараңыз). оқу құралы), онда басшылардың жалақысы да сметаға қосылады.

Сонымен қатар, науқанға дайындық кезінде топтың барлық мүшелері медициналық бақылаудан өтеді; азық-түлік өнімдерін есептеу, сатып алу және орау.

Науқанды қорытындылаудың педагогикалық мәні зор. Кез келген саяхатта балалар бір нәрсені үйренеді. Олардың іс-әрекетін бағалау, кемшіліктерді түзету бойынша ескертулер мен ұсыныстар жасау топтың әрбір мүшесін одан әрі жетілдіру жолдарын белгілеу дегенді білдіреді. Әрқайсысының әрекетін бағалауда, мақтау Жақсы жұмыс, ұжымға көмектесе отырып, балалар олардың маңыздылығын көреді. Бұл олардың өмірлік ұстанымын, өз командасына (туристік топ) одан әрі пайда әкелуге деген ұмтылысын қалыптастыруға көмектеседі.

Бір күндік сапардан кейін қатысушылардың әрекеттерін келесі сабақта талдауға болады, бірақ көп күндік сапарда талдауды күн сайын, кешкі уақытта, топ кешкі ас ішіп, дайындық кезінде жүргізген жөн. төсек. Әңгімелесу балаларды шынайылыққа баулиды. Алдымен науқанға қатысушылардың өздерінің марштық ұстанымдары туралы қысқаша есептері тыңдалады, содан кейін топтың барлық мүшелері әрқайсысының іс-әрекетіне өз бағасын беріп, ұсыныстары мен ескертпелерін айтуға шақырылады. Көшбасшының міндеті – іскерлік, сындарлы әңгіме атмосферасын құру, жанжалдардың алдын алу.

Қорытындыны командир мен топ басшысы шығарады. Жетекші, егер ол қажет деп есептесе, балаларға осы немесе басқа шешім қабылдау себебін түсіндіре алады. Бұл тағы бір оқу сәті болады.

Кейбір топтарда балалар көшбасшының әрекетін бағалайды. Бұл рас па? Шағын әскери бөлім мен сарбаздар командирінің әрекетін талқылап жатқанын елестетіңіз. Мұндай бөлімше ұрысқа дайын бола ма?

Науқан аяқталғаннан кейін топтың әрбір мүшесі осы науқан бойынша өзіне жүктелген лауазымдағы міндеттерді орындау туралы қысқаша жазбаша есеп береді. Үстінде жалпы жиналыстоптың әрбір мүшесінің және жалпы топтың жұмыс нәтижелерінің қорытынды талқылауы болады. Барлық балалардың саяхатқа қатысу бағасын білуі маңызды.

Осыдан кейін науқан кезінде жиналған материалдарды, егер қандай да бір бақылаулар, зерттеулер жүргізілген болса, өңдеу қажет; науқан туралы жазбаша есеп беру үшін материалдарды дайындау (егер ол IWC ұсынған болса).

Балаларға өздерінің достарына, мұғалімдеріне, ата-аналарына саяхаты туралы айту маңызды. Мұны фотогазет дизайнын жасау немесе жас туристер саяхаттан алған әсерлері туралы айтатын кеш ұйымдастыру арқылы жасауға болады.

Жаяу серуеннен кейінгі алғашқы сабақтарда балалар топтық құрал-жабдықтарды ретке келтіреді, кептіреді және жөндейді және жетекшіге немесе сақтауға жауаптыға тапсырады, жалға алған заттарын қайтарады.

Мекеме саяхатты қаржыландырған жағдайда басшы «Көп күндік туристік сапарлар, экскурсиялар, экскурсиялар бойынша қаражаттарды есепке алу және есеп беру тәртібі туралы нұсқаулықтың» талаптарына сәйкес үш күн ішінде қаржылық есептілікті ұсынуға міндетті. экспедициялар мен студенттердің туристік лагерлері» (Ресей Білім министрлігінің 1997 жылғы 10 маусымдағы No 21-54-33 ИН хаты, Ресей Федерациясының Қаржы министрлігімен 1997 жылғы 15 сәуірдегі № 3 хатпен келісілген. -E2-8).

Топты жинап, жетекші мен орынбасар сайлайды. Кемпингке кім қашан бара алатынын шешіңіз. Жалпы саяхат уақытын белгілеңіз.
Хибиниде серуендеу үшін ең жақсы уақыт - шілденің соңы мен тамыз айының басы. Бұл уақытта ең жылы, сонымен қатар жаңбыр аз.
Науқанның орнын және түсіру және түсіру опцияларын шешіңіз.
Егер орын қашық болса - төлқұжаттардың бар-жоғын және жарамдылығын тексеріңіз.
Өріс рөлдерін таратыңыз. Рөлді ретке келтіргенше кешіктірмей, бірден өз қалауыңыз бойынша алғаныңыз дұрыс.
Билеттер сатып алу үшін
1. Билеттерді сатып алу үшін барлығынан төлқұжат деректерін жинаңыз
2. Пойыз болса
  1. билеттерді «сол жерде», дәл 90 күн бұрын түнде немесе таңертең ерте сатып алыңыз.
  2. билеттерді дәл 90 күн бұрын түнде немесе таңертең ерте сатып алу (90 күн бұрын пойыз билеттерін сату 12.10.2017 жылы басталды)
  3. Билеттерді басып шығару
3. Ұшақпен ұшатын болсаңыз, ең арзан билеттерді іздеңіз. Әдетте арзан ұшақ билеттері сапарға дейін 6-9 айға сатып алынады.
Жинау Қажетті құжаттар: сақтандыру, төлқұжаттардың көшірмелері, сақтандыру құжаттарының сканерлері, төлқұжаттар және флэш-дисктегі медициналық полистер.
Шатырлар арқылы бөлісіңіз
Жолды біліңіз
көп ән үйрен
Ұшуға бір күн қалғанда аяқ-қолдың тырнағын кесеміз. Қыздар жолға шығар алдында шоқшаларын өріп алғаны дұрыс.

Навигатор

Топтың уақыты мен күшіне сәйкес маршрутты немесе бірнеше нұсқаны жасаңыз. Топпен талқылаңыз.
Осы бағытты немесе оның бір бөлігін аяқтаған басқа топтардың есептері мен фотосуреттерін іздеңіз.
Маршрутты бетбелгілеу опциясы туралы ойланыңыз.
Топқа соңғы жолды айтыңыз.
Соңғы қорғанысқа дейін маршрутты оңтайландыруға үнемі тырысуға болады.
Жаяу серуендеу кезінде бар бағытты қысқартуға дайын болыңыз.

Завснар

Қажетті құрал-жабдықтардың тізімін жасаңыз.
Жабдық алыңыз.
Топқа жеке жетіспейтін жабдықты сатып алуға/қарыз алуға көмектесіңіз.
Газ сатып алыңыз (егер пойызбен болса) немесе газды қайдан сатып алуға болатынын сол жерде табыңыз (егер ұшақпен болса).
Барлық жабдықтың сапар шарттарына сай келетінін тағы бір рет тексеріңіз.
Топтық жабдықты барлық қатысушылар арасында салмағы бойынша біркелкі таратыңыз.

Nachprod

Топтан олардың сүйікті және ұнатпайтын тағамдары мен тағамдары туралы сұраңыз. Барлығы ет, пияз, мейіз, тұз жей ме.
Өнімнің макетін жасаңыз, топпен бекітіңіз.
Көкөністерді кептіруді, пеммикан жасауды үйреніңіз (топпен).
PVD-де (топпен) сублиматтар қолданып көріңіз.
Лақтыру және лақтыру кезінде не жеуге болатынын ойлаңыз.
Азық-түлік сатып алыңыз (топпен).
Өнімдерді орау (топпен).

Дәрігер

Топтағы кімнің денсаулығында қандай проблемалар бар екенін мұқият табыңыз.
Саяхатқа дейін және сапар барысында топтың иммунитетін қалай нығайту керектігі туралы ойланыңыз.
Кез келген жағдайда алғашқы көмек көрсетуді білу.
Алғашқы көмек жинағын жинаңыз (өзіңіз немесе клубты алыңыз).
Дәрілердің қолжетімділігін, сәйкестігін және жарамдылығын тексеріңіз.